新加坡：未来，地铁东西线将采用新的东海岸综合车厂，现有部分轨道需进行拆除和重新连接。为确保施工顺利进行，丹那美拉站至淡滨尼站将于12月7日至10日暂停列车服务，公众需改搭接驳巴士或转乘接驳列车出行。
在这四天的施工期间，预计每日受影响乘客将达约10万人，出行时间可能延长约20分钟。
相关部门发布声明指出，新的东海岸综合车厂预计在2026年投入使用。为了连接东西线和新车厂的轨道，现有的列车服务需要进行调整。
因此，在12月7日至10日的四天内，四美站将暂停运营，丹那美拉站至淡滨尼站的列车服务将暂停。公交部门将派出多达55辆双层接驳巴士，在受影响的三个地铁站之间运行，接驳巴士7号的班次为每3至5分钟一趟，收费与常规列车一致。
从丹那美拉站到四美站的接驳巴士行程大约需要15分钟，而四美站到淡滨尼站约需18分钟，具体时间视交通情况而定。
在淡滨尼站和巴西立站之间，将会有接驳列车，每五分钟一趟运行。
如需从丹那美拉站前往樟宜机场的乘客，需搭乘两趟接驳列车：首先搭乘到博览站，随后换乘另一趟接驳列车前往樟宜机场。前往博览站的列车间隔为八分钟，而从博览站到樟宜机场的间隔为11分钟。
关于分两趟列车的安排，发言人解释称，若采用单趟接驳列车，班次间隔将延长至20分钟一趟;通过分两趟的方式，可以提高发车频率。
目前，丹那美拉站至樟宜机场站的列车班次为每七至12分钟一趟。
如果有需要，相关部门将增加市区线的列车班次，以满足乘客需求。建议受影响的乘客尽量使用滨海市区线或其他地铁线路出行，以减少延误。
乘客可以通过相关部门的社交媒体和手机应用程序获取最新的出行信息。
在施工期间，为避免交通拥堵，出租车和私召车将不得在丹那美拉站外和接驳巴士7号运行路线附近停靠。
大部分的工程将在12月7日至9日完成，包括拆除约80米的现有轨道、轨枕和供电第三轨，安装通往东海岸综合车厂的新岔道，并连接新的轨道和供电系统。供电、信号和通信系统的测试将于10日进行，确保次日列车服务可以顺利恢复。
如果因不可预见的情况如恶劣天气导致施工延误，相关部门将延长接驳列车和巴士服务，并及时通知乘客。
施工集中在靠近四美站的区域，而丹那美拉站至淡滨尼站的服务全线暂停是为确保施工期间工人和地铁运营的安全，因此设置了两个安全缓冲区，分别位于丹那美拉站与四美站间的轨道和四美站与淡滨尼站间的轨道。
由于安全缓冲区涉及丹那美拉站东向轨道的使用，因此此段轨道无法开放，影响了丹那美拉站的列车运作，导致连接丹那美拉站和樟宜机场站的列车也受到影响。
相关部门表示，已尽量提前完成所有准备工作，包括先行建造高架轨道，以尽可能缩短列车停运时间。
未来一至两年内，列车服务可能会因东海岸综合车厂的施工而进行调整，具体细节将稍后公布。相关部门呼吁乘客谅解，并表示将继续审慎规划工程，尽量减少对乘客的不便，并在必要时及时公布列车服务的调整信息。
