在连续三轮下滑之后，新加坡的三大汽车组别的拥车证价格出现不同趋势。中小型汽车组(A组)止跌回升，价格回升至9万元水平，但大型车组、豪华车组和公开组的价格仍继续下跌，过去两个月累计跌幅已超过一成。
12月的第一轮拥车证公开投标活动于12月4日结束。针对大众市场需求的中小型汽车组(A组)价格上涨了4111元(4.57%)，达到9万4000元。而大型及豪华车组(B组)的价格再次下跌2071元(1.97%)，报10万3010元，公开组(E组)的价格也下跌了3500元(3.26%)，报10万4001元。
货车和巴士组(C组)的拥车证价格上涨了1289元(1.87%)，达到7万零289元。电单车组(D组)的价格则下滑了791元(9.12%)，为7878元。
中小型汽车组价格回升的现象并不令人意外。根据新加坡汽车进出口商协会的分析，这一变化是市场预期中的趋势。由于11月第二轮的中小型汽车组价格大幅下跌了1万元，一些有意购车或换车的车主希望借机趁低价入市。因此，12月第一轮价格回升至9万4000元。11月第二轮的价格曾一度跌至8万9889元，这是今年下半年首次低于9万元。
尽管如此，整体汽车市场仍呈疲软态势，尤其是大型车组的市场表现较为疲弱。以大型及豪华车组为例，从10月第一轮创下的11万6002元新高之后，接下来的两个月价格连续回落，当前跌幅已超过10%。
公开组的情况也类似，该组主要用于注册大型和豪华车，价格连续四轮下跌，表现不如预期。陆路交通管理局(LTA)之前宣布，将从明年2月起分几年为五大车组额外拨出最多2万张拥车证供市场投标。对此，业内人士呼吁政府尽早公布各个车组的拥车证配额，以便车商和消费者能够提前规划购车需求。
车商普遍认为，虽然目前市场上部分车型的价格下跌，但整体购车需求依然强劲。Wearnes Automotive的董事经理指出，豪华电动车品牌和跑车品牌的车商表示，豪华车款的推出数量较少，可能对市场产生一定的影响。然而，随着农历新年临近，许多车主将迎来花红支付，预计会有更多买家参与到竞标中。尤其是一些到期或想换车的车主，预计会推动中小型汽车组的价格保持在逾9万元的水平。
尽管大型车组和豪华车组的价格面临下行压力，但中小型汽车组的需求依然强劲，价格回升的空间相对有限，未来的市场动向仍值得关注。
