新加坡：为了吸引更多人加入德士行业，陆路交通管理局宣布将从明年起简化德士司机职业执照的培训课程，并降低培训费用。此举得到了业内人士的欢迎，但也有声音指出，若不能改善德士司机的收入水平，这些措施的效果可能有限。
根据陆交局的公告，自2024年2月24日起，获取德士执照所需的培训时间将从16小时缩短至12小时，培训费用也将从275元降低至250元。此外，持有私人出租车司机职业执照的司机，若要转换为德士司机，培训时间将从8小时减少至5小时，费用将从145元降至132.5元(不含消费税)。
根据最新统计，本地已有约9万人持有德士司机职业执照，约5.4万人持有私人出租车司机职业执照。
虽然行业人士普遍欢迎这一简化措施，但也有专家指出，吸引新司机的根本问题仍在于德士行业的收入水平和入行门槛。行业协会和专家建议，除了简化培训流程，还应考虑通过改善收入和工作条件来吸引更多人才。
有业内人士建议，可以考虑推出类似雇佣模式的方案，招募年长的永久居民担任德士司机，尤其是希望能够在不需要支付高额注册费的情况下，恢复德士的数量。此外，德士行业是否能够调整租金结构，使司机能获得更高的净收入，也是吸引人才的关键。
专家还指出，虽然简化培训课程有助于吸引更多人进入这个行业，但最终的效果仍然取决于这些新司机是否选择全职或兼职工作，以及他们能否从中获得更高的收入。
除了德士司机外，私人出租车司机也成为了讨论的焦点。许多私召车司机表示，他们更倾向于保持当前的工作模式，因为驾私召车相较于德士更加自由，无需承担租车成本，也能避免德士司机面临的高强度工作和较少的家庭时间。
尽管如此，简化执照要求仍被认为是吸引新司机的有效方式。业内人士认为，虽然这可能促使一些现有的私召车司机转行，但在转行之前，司机们仍需考虑到车辆成本和收入等因素。
