新加坡：从10月1日起，拖欠公路电子收费的驾驶者只要在收到通知短信后的五天内付还费用，就无须支付额外的行政费。到了明年年中，驾驶者还可以直接通过新安装的智能行车器支付拖欠的过路费。
交通部门表示，他们去年开始与业界合作，检讨内部和下属机构的条规和流程，以提升工作效率和生产力。简化驾驶者支付公路电子收费欠款是其中的一个成果。
目前，驾驶者经过启动的电子收费闸门时，如果储值卡余额不足，或者忘了插入储值卡，几天后会收到信件通知，要求支付欠款并额外支付行政费。
交通部门透露，随着新一代无闸门公路电子收费系统的推出，智能行车器将采用卫星技术连接后台系统，因此驾驶者可以直接通过智能行车器的触屏收到欠费通知并支付费用，大大简化了流程。
这项功能预计在2025年年中推出，已安装智能行车器触屏的驾驶者将首先受益，之后再扩展到未安装触屏的驾驶者，具体详情待公布。
作为过渡措施，从今年10月起，驾驶者只要在收到短信后的五天内支付欠费，就无需支付行政费。如果未在宽限期内付费，当局将发出信件要求支付欠费和行政费。如果仍然不予理会，将面临罚款。
一名车主表示，他每年会有几次因储值卡余额不足而需要支付欠款和行政费，因此他非常欢迎五天的宽限期，并且认为短信通知比信件更加方便。
另一名驾驶者也表示，五天的宽限期就像给了驾驶者第二次机会，是一件好事。
交通部门透露，每年平均发出50万封信件追讨电子收费欠费。新措施实施后，当局可以更好地利用省下的时间和资源，这将对政府和公众都是一种双赢。
驾驶者需要更新他们在相关网站上的联系方式，以确保能够及时收到短信通知。
智能行车器的安装工作从去年11月开始，至今已有大约10万辆车完成安装。安装工作预计在2026年完成，但交通部门表示，如果需要多几个月时间来完成也没有问题，重点是确保安装工作妥善完成。
随着更多车辆安装智能行车器，当局可能会举办类似创新竞赛的活动，征集更多创意，充分发挥新系统的功能。其中一个正在探讨的功能是让驾驶者通过智能行车器支付路边停车费。
对于为何不一次性推出所有改良功能，交通部门解释说，每项改良都需要时间开发。如果等待所有功能准备好再一起推出，驾驶者就无法更早受益于已经完成的功能。因此，他们选择采用模块化的方式，某个功能准备好后就先推出，同时通过公众的使用反馈进一步改进。
